As economias do Golfo estão lutando para manter a atividade empresarial normal à medida que a Guerra no Irã entra em seu nono mês e o conflito também irrompeu no Iêmen. A perturbação está afetando o transporte, os eventos de investimento e a infraestrutura energética em toda a região.
A Riyadh Air, companhia aérea de luxo planejada pela Arábia Saudita, está transportando passageiros internacionais de ônibus para um aeroporto alternativo localizado a quatro horas e meia de seu centro de operações e trazendo-os de volta, depois que ataques danificaram o aeroporto principal. A principal conferência de investimentos da Arábia Saudita também foi adiada para o próximo ano.
A sede da empresa petrolífera estatal Saudi Aramco foi atingida, enquanto um oleoduto crítico também foi alvo de um ataque. Navios que passam pelo Estreito de Ormuz continuam enfrentando ataques com mísseis e drones, e algumas embarcações pegaram fogo. O risco elevado de uma nova escalada está aumentando a pressão sobre as empresas da região.
A conferência de energia ADIPEC começou na segunda-feira em Abu Dhabi, reunindo executivos e ministros do governo de todo o mundo. Darren Woods, diretor executivo da Exxon Mobil, não compareceu devido a preocupações de segurança na região, segundo uma pessoa familiarizada com sua posição, que não estava autorizada a falar publicamente. Os organizadores disseram em um comunicado que “a participação de alto nível é muito forte”, mas não abordaram os motivos da ausência de Woods.
O Fundo Monetário Internacional espera que o crescimento econômico em todo o Conselho de Cooperação do Golfo caia 5% neste ano. Projeta-se que Kuwait, Bahrein e Catar sofram contrações de dois dígitos porque suas exportações de energia dependem fortemente do acesso ao Estreito de Ormuz, que continua sob ameaça.
Fontes: The New York Times Business.