Las economías del Golfo tienen dificultades para mantener una actividad empresarial normal mientras la guerra en Irán entra en su noveno mes y también han estallado enfrentamientos en Yemen. La perturbación está afectando al transporte, los eventos de inversión y la infraestructura energética en toda la región.
Riyadh Air, la aerolínea de lujo planeada por Arabia Saudita, está transportando en autobús a los pasajeros internacionales hacia y desde un aeropuerto alternativo situado a cuatro horas y media de su centro de operaciones, después de que los ataques dañaran el aeropuerto principal. La principal conferencia de inversión de Arabia Saudita también ha sido pospuesta hasta el próximo año.
La sede de la petrolera estatal Saudi Aramco fue alcanzada, y también fue atacado un oleoducto crítico. Los barcos que atraviesan el estrecho de Ormuz siguen enfrentándose a ataques con misiles y drones, y algunos buques se han incendiado. El mayor riesgo de una nueva escalada está aumentando la presión sobre las empresas regionales.
La conferencia energética ADIPEC comenzó el lunes en Abu Dabi y reunió a ejecutivos y ministros de Gobierno de todo el mundo. Darren Woods, director ejecutivo de Exxon Mobil, no asistió debido a preocupaciones de seguridad en la región, según una persona familiarizada con su postura que no estaba autorizada a hablar públicamente. Los organizadores afirmaron en un comunicado que «la participación de alto nivel es muy sólida», pero no abordaron las razones de la ausencia de Woods.
El Fondo Monetario Internacional espera que el crecimiento económico en todo el Consejo de Cooperación del Golfo caiga un 5 por ciento este año. Se prevé que Kuwait, Baréin y Catar sufran contracciones de dos dígitos porque sus exportaciones de energía dependen en gran medida del acceso al estrecho de Ormuz, que sigue estando amenazado.
Fuentes: The New York Times Business.