Le economie del Golfo stanno faticando a mantenere normali livelli di attività economica mentre la Guerra in Iran entra nel suo nono mese e il conflitto è esploso anche nello Yemen. Le interruzioni stanno colpendo i trasporti, gli eventi dedicati agli investimenti e le infrastrutture energetiche in tutta la regione.
Riyadh Air, la compagnia aerea di lusso che l’Arabia Saudita prevede di lanciare, sta trasportando in autobus i passeggeri internazionali da e verso un aeroporto alternativo situato a quattro ore e mezza dal suo hub, dopo che gli attacchi hanno danneggiato l’aeroporto principale. Anche la principale conferenza sugli investimenti dell’Arabia Saudita è stata rinviata al prossimo anno.
La sede centrale della compagnia petrolifera statale Saudi Aramco è stata colpita, mentre è stato colpito anche un oleodotto critico. Le navi che attraversano lo Stretto di Hormuz continuano a subire attacchi con missili e droni, e alcune imbarcazioni hanno preso fuoco. L’aumento del rischio di un’ulteriore escalation sta accrescendo la pressione sulle imprese regionali.
La conferenza sull’energia ADIPEC è iniziata lunedì ad Abu Dhabi, riunendo dirigenti e ministri del governo da tutto il mondo. Darren Woods, amministratore delegato di Exxon Mobil, non ha partecipato a causa delle preoccupazioni per la sicurezza nella regione, secondo una persona a conoscenza del suo punto di vista che non era autorizzata a parlare pubblicamente. Gli organizzatori hanno dichiarato in un comunicato che “la partecipazione di alto livello è molto forte”, ma non hanno affrontato le ragioni dell’assenza di Woods.
Il Fondo monetario internazionale prevede che la crescita economica nell’intero Consiglio di cooperazione del Golfo diminuirà del 5 per cento quest’anno. Si prevede che Kuwait, Bahrein e Qatar registreranno contrazioni a due cifre, poiché le loro esportazioni di energia dipendono fortemente dall’accesso allo Stretto di Hormuz, che rimane sotto minaccia.
Fonti: The New York Times Business.