A Ryanair está a considerar uma série de medidas de redução de custos à medida que os preços do combustível aumentam devido ao conflito no Médio Oriente, incluindo possíveis congelamentos salariais temporários, rácios mais baixos de tripulação e uma utilização mais ampla da inteligência artificial nas suas operações e funções de apoio.
Michael O’Leary, diretor-executivo da Ryanair, afirmou que a companhia aérea esperava que os preços do combustível para aviões permanecessem elevados até 2027, a menos que o conflito fosse resolvido rapidamente. A empresa prevê que a sua fatura de combustível aumente cerca de 2 mil milhões de euros no exercício financeiro que termina em março de 2028.
A Ryanair espera que as companhias aéreas europeias aumentem os preços dos bilhetes até 20%, com as tarifas de curto curso a subirem provavelmente de forma significativa à medida que os atuais acordos de cobertura do risco do combustível expirarem e alguns concorrentes reduzirem a capacidade. O’Leary afirmou que as tarifas mais elevadas provavelmente não compensariam totalmente os custos adicionais de combustível da Ryanair.
A companhia aérea afirmou que estava a rever os custos em todo o grupo, incluindo negociações com aeroportos, acordos laborais, níveis de pessoal e a utilização de IA. As iniciativas tecnológicas terão como foco melhorar a produtividade nas atividades operacionais, administrativas e de apoio.
Os preços do petróleo atingiram na sexta-feira o nível mais elevado em seis meses, antes de caírem para cerca de 110 dólares por barril na segunda-feira. A Ryanair cobriu 80% das suas necessidades de combustível até ao final de março a 67 dólares por barril, enquanto 25% das suas necessidades para os 12 meses seguintes estão cobertas a 95 dólares por barril.
As tarifas médias caíram 2% em termos homólogos no trimestre terminado em setembro, embora as tarifas dos três últimos meses do ano estivessem a evoluir modestamente acima das do mesmo período do ano passado. A Ryanair afirmou que a janela de reservas mais curta tornava a procura mais difícil de prever e que o desempenho do trimestre dependeria fortemente das reservas para as férias escolares de outubro e novembro, bem como da procura no período do Natal.
A companhia aérea comunicou um lucro após impostos de 1,61 mil milhões de euros no trimestre de setembro, uma queda de 6% em termos homólogos, mas em linha com as expectativas dos analistas. O número de passageiros aumentou 5%, para 64,5 milhões.
Fontes: The Guardian Business.