Ryanair sta valutando una serie di misure di riduzione dei costi mentre i prezzi del carburante aumentano a causa del conflitto in Medio Oriente, tra cui possibili congelamenti temporanei degli stipendi, rapporti più bassi tra equipaggi e passeggeri e un maggiore ricorso all’intelligenza artificiale in tutte le attività operative e nelle funzioni di supporto.
Michael O’Leary, amministratore delegato di Ryanair, ha dichiarato che la compagnia si aspettava che i prezzi del carburante per aerei rimanessero elevati fino al 2027 inoltrato, a meno che il conflitto non si risolvesse rapidamente. La società prevede che la sua spesa per il carburante aumenterà di circa 2 miliardi di euro nell’esercizio finanziario che terminerà a marzo 2028.
Ryanair prevede che le compagnie aeree europee aumenteranno i prezzi dei biglietti fino al 20%, con le tariffe dei voli a corto raggio destinate probabilmente ad aumentare in modo significativo con la scadenza degli accordi esistenti di copertura dal rischio carburante e la riduzione della capacità da parte di alcuni concorrenti. O’Leary ha affermato che le tariffe più elevate probabilmente non compenseranno pienamente i costi aggiuntivi del carburante sostenuti da Ryanair.
La compagnia aerea ha dichiarato di stare riesaminando i costi in tutto il gruppo, comprese le trattative con gli aeroporti, gli accordi sul lavoro, i livelli del personale e l’utilizzo dell’intelligenza artificiale. Le iniziative tecnologiche si concentreranno sul miglioramento della produttività nelle attività operative, amministrative e di supporto.
I prezzi del petrolio hanno raggiunto venerdì il livello più alto degli ultimi sei mesi, prima di scendere lunedì a circa 110 dollari al barile. Ryanair ha coperto l’80% del proprio fabbisogno di carburante fino alla fine di marzo al prezzo di 67 dollari al barile, mentre il 25% del fabbisogno per i 12 mesi successivi è coperto al prezzo di 95 dollari al barile.
Le tariffe medie sono diminuite del 2% su base annua nel trimestre conclusosi a settembre, sebbene le tariffe degli ultimi tre mesi dell’anno fossero in moderato aumento rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Ryanair ha dichiarato che la finestra di prenotazione più breve rendeva la domanda più difficile da prevedere e che i risultati del trimestre sarebbero dipesi in larga misura dalle prenotazioni per le vacanze scolastiche di ottobre e novembre, oltre che dalla domanda natalizia.
La compagnia aerea ha registrato un utile al netto delle imposte di 1,61 miliardi di euro per il trimestre conclusosi a settembre, in calo del 6% su base annua ma in linea con le aspettative degli analisti. Il numero di passeggeri è aumentato del 5%, raggiungendo 64,5 milioni.
Fonti: The Guardian Business.