A problemática indústria automotiva alemã está recorrendo aos Estados Unidos em busca de uma maneira de recuperar as margens perdidas na China. Os EUA são o segundo maior mercado automobilístico do mundo, e BMW, Mercedes-Benz e Volkswagen esperam que o país ofereça alívio após um período difícil em seu antigo mercado de crescimento mais importante.
Durante anos, engenheiros em Munique, Stuttgart e Wolfsburg desenvolveram veículos com adaptações modestas, como entre-eixos mais longos, e os venderam na China. Essa estratégia gerou bilhões até que fabricantes chineses começaram a oferecer aos consumidores locais veículos elétricos de alta tecnologia a preços mais competitivos. Desde então, as montadoras alemãs enfrentaram repetidos alertas de redução nos lucros e programas de reestruturação.
Para ter sucesso nos EUA, as empresas precisarão responder mais de perto às preferências dos clientes locais. Um SUV grande, como o modelo supostamente planejado pela BMW e também considerado pela Mercedes, seria um ponto de partida lógico. No entanto, o artigo argumenta que simplesmente ampliar os veículos não será suficiente para superar a crise mais ampla.
Atualmente, SUVs grandes com motores de combustão oferecem às fabricantes margens consideravelmente maiores do que os veículos elétricos menores, que são particularmente populares na Europa. Essa vantagem comercial pode torná-los atraentes enquanto as marcas alemãs buscam reconstruir sua rentabilidade nos EUA, mas as empresas ainda precisarão evitar repetir o erro de avaliação do mercado que enfraqueceu sua posição na China.
Fontes: Handelsblatt.