La atribulada industria automovilística alemana busca en Estados Unidos una forma de recuperar los márgenes perdidos en China. Estados Unidos es el segundo mercado automovilístico más grande del mundo, y BMW, Mercedes-Benz y Volkswagen esperan que pueda proporcionar alivio tras un periodo difícil en su antiguo mercado de crecimiento más importante.
Durante años, los ingenieros de Múnich, Stuttgart y Wolfsburgo desarrollaron vehículos con adaptaciones modestas, como distancias entre ejes más largas, y los vendieron en China. Esa estrategia generó miles de millones hasta que los fabricantes chinos comenzaron a ofrecer a los clientes locales vehículos eléctricos de alta tecnología a precios más competitivos. Desde entonces, los fabricantes de automóviles alemanes han afrontado repetidas advertencias sobre sus beneficios y programas de reestructuración.
Para tener éxito en Estados Unidos, las empresas tendrán que responder más estrechamente a las preferencias de los clientes locales. Un SUV grande, como el modelo que, según se informa, BMW planea y que Mercedes también está considerando, sería un punto de partida lógico. Sin embargo, el artículo sostiene que simplemente agrandar los vehículos no bastará para superar la crisis más amplia.
Actualmente, los SUV grandes con motores de combustión ofrecen a los fabricantes márgenes considerablemente mayores que los vehículos eléctricos más pequeños, especialmente populares en Europa. Esa ventaja comercial puede hacerlos atractivos mientras las marcas alemanas buscan reconstruir su rentabilidad en Estados Unidos, pero las empresas aún tendrán que evitar repetir el error de apreciación del mercado que debilitó su posición en China.
Fuentes: Handelsblatt.