L’industria automobilistica tedesca in difficoltà guarda agli Stati Uniti per recuperare i margini perduti in Cina. Gli Stati Uniti sono il secondo mercato automobilistico mondiale e BMW, Mercedes-Benz e Volkswagen sperano che possano offrire sollievo dopo un periodo difficile nel loro ex principale mercato di crescita.
Per anni, gli ingegneri di Monaco, Stoccarda e Wolfsburg hanno sviluppato veicoli con adattamenti limitati, come passi più lunghi, e li hanno venduti in Cina. Questa strategia ha generato miliardi finché i produttori cinesi non hanno iniziato a offrire ai clienti locali veicoli elettrici ad alta tecnologia a prezzi più competitivi. Da allora, le case automobilistiche tedesche hanno dovuto affrontare ripetuti avvertimenti sugli utili e programmi di ristrutturazione.
Per avere successo negli Stati Uniti, le aziende dovranno rispondere più attentamente alle preferenze dei clienti locali. Un SUV di grandi dimensioni, come il modello che secondo quanto riferito BMW starebbe progettando e che anche Mercedes starebbe valutando, sarebbe un punto di partenza logico. Tuttavia, l’articolo sostiene che ingrandire semplicemente i veicoli non sarà sufficiente per superare la crisi più ampia.
I SUV di grandi dimensioni con motore a combustione offrono attualmente ai produttori margini considerevolmente più elevati rispetto ai veicoli elettrici più piccoli, particolarmente popolari in Europa. Questo vantaggio commerciale potrebbe renderli interessanti mentre i marchi tedeschi cercano di ricostruire la redditività negli Stati Uniti, ma le aziende dovranno comunque evitare di ripetere l’errore di valutazione del mercato che ha indebolito la loro posizione in Cina.
Fonti: Handelsblatt.