Lufthansa a annoncé un bénéfice net de près de 1,3 milliard d’euros au troisième trimestre, en hausse de 30 % par rapport à l’année précédente, alors même que ses coûts de carburant avaient augmenté de plus de 500 millions d’euros. La compagnie aérienne a déclaré que la hausse des prix des billets et la bonne activité des divisions maintenance et fret avaient contribué à compenser la hausse des prix du kérosène. Des éléments exceptionnels ont également contribué au résultat.
Le bénéfice opérationnel ajusté, qui exclut les éléments exceptionnels, a progressé de 6 % à plus de 1,4 milliard d’euros, dépassant les prévisions moyennes des analystes. Pour l’ensemble de l’année, Lufthansa s’attend toutefois désormais à ce que sa facture de carburant atteigne 9,3 milliards d’euros, soit 600 millions d’euros de plus que prévu en été.
Le groupe a abaissé sa prévision de bénéfice opérationnel ajusté pour 2026, à une fourchette comprise entre 1,7 et 2,0 milliards d’euros, contre une fourchette précédente de 1,7 à 2,2 milliards d’euros. Le directeur général, Carsten Spohr, avait déjà abaissé l’objectif en août. L’entreprise s’attend désormais à ce que son bénéfice recule par rapport aux près de 2 milliards d’euros annoncés pour 2025.
Le directeur financier Till Streichert a déclaré que le niveau des bénéfices dans cette fourchette prévisionnelle dépendrait des coûts du carburant, de la demande et des performances de Lufthansa Cargo au quatrième trimestre. La filiale de fret réalise généralement une plus grande part de son activité vers la fin de l’année.
Sources: Handelsblatt.