Lufthansa meldete für das dritte Quartal einen Nettogewinn von knapp 1,3 Milliarden Euro, 30 % mehr als ein Jahr zuvor, obwohl die Treibstoffkosten um mehr als 500 Millionen Euro gestiegen waren. Die Fluggesellschaft erklärte, höhere Ticketpreise und gute Geschäfte in den Bereichen Wartung und Fracht hätten dazu beigetragen, den Anstieg der Kerosinpreise auszugleichen. Auch Einmaleffekte trugen zum Ergebnis bei.
Der bereinigte Betriebsgewinn, der Sondereffekte ausschließt, stieg um 6 % auf mehr als 1,4 Milliarden Euro und übertraf damit die durchschnittlichen Erwartungen der Analysten. Für das Gesamtjahr rechnet Lufthansa nun jedoch mit einer Treibstoffrechnung von 9,3 Milliarden Euro – 600 Millionen Euro mehr als noch im Sommer prognostiziert.
Der Konzern senkte seine Prognose für den bereinigten Betriebsgewinn 2026 auf 1,7 bis 2,0 Milliarden Euro. Zuvor hatte die Spanne bei 1,7 bis 2,2 Milliarden Euro gelegen. Vorstandsvorsitzender Carsten Spohr hatte das Ziel bereits im August gesenkt. Das Unternehmen rechnet nun damit, dass der Gewinn gegenüber den für 2025 gemeldeten knapp 2 Milliarden Euro zurückgeht.
Finanzvorstand Till Streichert sagte, wo innerhalb der Prognosespanne der Gewinn landen werde, hänge von den Treibstoffkosten, der Nachfrage und der Entwicklung von Lufthansa Cargo im vierten Quartal ab. Die Frachtsparte wickelt gegen Jahresende üblicherweise einen größeren Teil ihres Geschäfts ab.
Quellen: Handelsblatt.