Citroën prépare le retour de la 2CV sous la forme d’une voiture électrique, avec un modèle de série attendu d’ici 2028, selon le rapport. L’entreprise a récemment présenté un concept au Salon de l’automobile de Paris, à l’approche du 80e anniversaire du modèle d’origine en 2028.
Le directeur général de Citroën, Xavier Chardon, a déclaré que le projet ne consiste pas à copier une voiture du passé, mais à réinterpréter la simplicité et l’accessibilité de la 2CV, ainsi que la liberté qu’elle offrait aux conducteurs. Le rapport relie ce projet à la catégorie de véhicules M1E, destinée à favoriser le développement de petites voitures électriques abordables en Europe.
Le concept reprend des caractéristiques reconnaissables du modèle d’origine, notamment des phares apparents, un capot arrondi, des prises d’air sous le pare-brise et un toit pliant en toile. Long de 3,76 mètres, il est plus court que la 2CV d’origine, et Citroën vise un poids d’environ une tonne. Les compartiments de ses portières sont conçus pour transporter des œufs, en référence à l’association de la voiture classique avec les déplacements pratiques en milieu rural.
Parmi les autres détails figurent une peinture orange vif, des roues en acier de 19 pouces et un nouveau motif à carreaux pour les sièges. Le concept remplace le levier de vitesses caractéristique de l’original, monté sur le tableau de bord, par un interrupteur à bascule placé derrière le volant.
La 2CV a été présentée au Salon de l’automobile de Paris en 1948 et est restée en production jusqu’en 1990. Citroën en a fabriqué environ 5,1 millions d’exemplaires, y compris la version fourgonnette. Selon le rapport, un nouveau modèle électrique pourrait coûter environ 15 000 €, soit le même montant que celui indiqué par Frank Wilke, spécialiste des voitures anciennes, pour une 2CV des années 1980 bien conservée. Le prix définitif du modèle de série n’a pas été confirmé.
Sources: Handelsblatt.