Citroën se prepara para recuperar el 2CV como coche eléctrico, con un modelo de producción previsto para 2028, según el informe. La empresa presentó recientemente un concept car en el Salón del Automóvil de París, antes del 80.º aniversario del modelo clásico en 2028.
El director ejecutivo de Citroën, Xavier Chardon, dijo que el proyecto no consiste en copiar un coche del pasado, sino en reinterpretar la sencillez y la accesibilidad del 2CV, así como la libertad que ofrecía a los conductores. El informe relaciona el plan con la clase de vehículos M1Et, concebida para impulsar la fabricación en Europa de coches eléctricos pequeños y asequibles.
El concept car se inspira en rasgos reconocibles del original, como los faros expuestos, el capó redondeado, las rejillas de ventilación bajo el parabrisas y el techo plegable de tela. Con 3,76 metros de longitud, es más corto que el 2CV original, y Citroën apunta a un peso de alrededor de una tonelada. Los compartimentos de las puertas están diseñados para llevar huevos, en alusión a la asociación del coche clásico con el transporte rural práctico.
Entre otros detalles figuran la pintura naranja brillante, las llantas de acero de 19 pulgadas y un nuevo diseño de asientos a cuadros. El concept car sustituye la característica palanca de cambios montada en el salpicadero del original por un interruptor basculante detrás del volante.
El 2CV se presentó en el Salón del Automóvil de París en 1948 y se mantuvo en producción hasta 1990. Citroën fabricó alrededor de 5,1 millones de unidades, incluida la versión furgoneta. Según el informe, un nuevo modelo eléctrico podría costar unos 15.000 €, la misma cifra que el experto en coches clásicos Frank Wilke mencionó para un 2CV de la década de 1980 bien conservado. El precio final del modelo de producción no se ha confirmado.
Fuentes: Handelsblatt.