Citroën bereitet laut dem Bericht die Rückkehr des 2CV als Elektroauto vor; ein Serienmodell wird bis 2028 erwartet. Das Unternehmen präsentierte kürzlich auf dem Pariser Autosalon ein Konzept, im Vorfeld des 80. Jubiläums des klassischen Modells im Jahr 2028.
Citroën-CEO Xavier Chardon sagte, bei dem Projekt gehe es nicht darum, ein Auto aus der Vergangenheit zu kopieren, sondern die Einfachheit und Zugänglichkeit des 2CV sowie die Freiheit, die er den Fahrern bot, neu zu interpretieren. Der Bericht bringt den Plan mit der Fahrzeugklasse M1Et in Verbindung, die kleine, erschwingliche Elektroautos aus Europa fördern soll.
Das Konzept greift wiedererkennbare Merkmale des Originals auf, darunter freiliegende Scheinwerfer, eine abgerundete Motorhaube, Lüftungsschlitze unter der Windschutzscheibe und ein faltbares Stoffdach. Mit einer Länge von 3,76 Metern ist es kürzer als der ursprüngliche 2CV, und Citroën strebt ein Gewicht von rund einer Tonne an. Die Ablagen in den Türen sind für den Transport von Eiern ausgelegt und erinnern an die Verbindung des klassischen Autos mit dem praktischen ländlichen Verkehr.
Zu den weiteren Details gehören ein leuchtend oranger Lack, 19-Zoll-Stahlräder und ein neu entworfenes Sitzmuster mit Karos. Das Konzept ersetzt den markanten, am Armaturenbrett montierten Schalthebel des Originals durch einen Wippschalter hinter dem Lenkrad.
Der 2CV wurde 1948 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt und blieb bis 1990 in Produktion. Citroën baute rund 5,1 Millionen Exemplare, einschließlich der Kastenwagenversion. Laut dem Bericht könnte ein neues Elektromodell etwa 15.000 € kosten – denselben Betrag, den der Oldtimerexperte Frank Wilke für einen gut erhaltenen 2CV aus den 1980er-Jahren nennt. Der endgültige Preis des Serienmodells wurde noch nicht bestätigt.
Quellen: Handelsblatt.