A ministra federal da Economia da Alemanha, Katherina Reiche, está propondo restrições ao limite de preços dos combustíveis acordado pela coalizão governamental. Segundo informações do Ministério da Economia, o projeto de lei estabeleceria “condições objetivas” para utilizar a medida.
O limite poderia ser introduzido se os preços dos combustíveis permanecessem significativamente acima da média europeia durante três semanas consecutivas. Sua aplicação seria limitada a um máximo de três meses e poderia ser suspensa se a segurança do abastecimento de combustíveis estivesse em risco.
O ministério afirmou que a proposta tinha como objetivo oferecer um instrumento eficaz para aumentos excepcionais dos preços dos combustíveis relacionados a crises, garantindo ao mesmo tempo que os suprimentos de gasolina e diesel permanecessem disponíveis para famílias e empresas. O projeto está atualmente na fase inicial de coordenação dentro do governo federal.
A liderança da coalizão concordou em setembro em negociar com a indústria petrolífera com o objetivo de introduzir um limite de preços dos combustíveis até 1º de janeiro de 2027, no máximo. A medida deverá ser temporária e vinculada a uma crise. O acordo foi alcançado após aumentos nos preços dos combustíveis associados ao conflito envolvendo o Irã, enquanto um desconto existente sobre os combustíveis deverá expirar no fim de dezembro.
O ministério alertou que estabelecer preços máximos baixos demais poderia tornar as entregas de combustíveis não lucrativas, desestimular as importações e provocar escassez de abastecimento. As regras planejadas, portanto, buscariam garantir que as entregas continuassem economicamente viáveis mesmo sob um limite imposto pelo Estado.
A proposta também permitiria que os estados da Alemanha estabelecessem preços máximos diferentes. O ministério afirmou que os custos de aquisição e transporte, as condições de mercado e a concorrência variavam consideravelmente em todo o país, o que significa que um limite nacional uniforme poderia ter efeitos diferentes de uma região para outra.
Fontes: Handelsblatt.