La ministre fédérale allemande de l’Économie, Katherina Reiche, propose de restreindre le plafonnement des prix des carburants convenu par la coalition au pouvoir. Selon des informations du ministère de l’Économie, le projet de loi établirait des « conditions objectives » pour l’utilisation de cette mesure.
Le plafonnement pourrait être instauré si les prix des carburants restaient nettement supérieurs à la moyenne européenne pendant trois semaines consécutives. Son application serait limitée à trois mois au maximum et pourrait être suspendue si la sécurité de l’approvisionnement en carburant était menacée.
Le ministère a déclaré que la proposition visait à fournir un instrument efficace pour faire face à des hausses exceptionnelles des prix des carburants liées à une crise, tout en garantissant que l’essence et le diesel restent disponibles pour les ménages et les entreprises. Le projet se trouve actuellement au début de la phase de coordination au sein du gouvernement fédéral.
Les dirigeants de la coalition ont convenu en septembre de négocier avec l’industrie pétrolière afin d’introduire un plafonnement des prix des carburants au plus tard le 1er janvier 2027. La mesure est censée être temporaire et liée à une crise. L’accord faisait suite à des hausses des prix des carburants associées au conflit impliquant l’Iran, tandis qu’une remise existante sur les carburants doit expirer à la fin du mois de décembre.
Le ministère a averti que fixer des prix maximaux trop bas pourrait rendre les livraisons de carburant non rentables, décourager les importations et provoquer des pénuries d’approvisionnement. Les règles prévues chercheraient donc à garantir que les livraisons restent économiquement viables même sous un plafonnement imposé par l’État.
La proposition permettrait également aux Länder allemands de fixer des prix maximaux différents. Le ministère a indiqué que les coûts d’approvisionnement et de transport, les conditions du marché et la concurrence variaient considérablement à travers le pays, ce qui signifie qu’une limite nationale uniforme pourrait avoir des effets différents d’une région à l’autre.
Sources: Handelsblatt.