Los aranceles del presidente Donald Trump pretendían proteger de la competencia extranjera a estados con una fuerte presencia manufacturera, como Michigan, y proporcionar una ventaja política a su administración y a su partido. En cambio, los votantes de los estados seleccionados para recibir apoyo relacionado con el comercio parecen mostrarse cada vez más escépticos ante su enfoque impredecible.

La cuestión es especialmente relevante en el área de Detroit, donde las cadenas de suministro de la industria automotriz dependen en gran medida de empresas canadienses situadas al otro lado de la frontera. Los aranceles globales y las disputas comerciales de Trump se han convertido en un tema clave de cara a las elecciones de mitad de mandato, mientras las empresas y los consumidores enfrentan costos más altos y un deterioro de las relaciones entre Estados Unidos y Canadá.

En agosto, Trump impuso un arancel del 50 por ciento sobre exportaciones canadienses específicas por valor de 20.000 millones de dólares, después de que los dos países no lograran alcanzar un acuerdo comercial. Canadá respondió con sus propios aranceles, y posteriormente la administración Trump prohibió las importaciones de algunos productos canadienses, incluidos el alcohol y ciertos productos lácteos.

Trump también ha amenazado con imponer un arancel del 50 por ciento a los automóviles y las piezas de automóviles canadienses si los países no llegan a un acuerdo antes del 1 de enero. El domingo, poco antes de las elecciones de mitad de mandato, dijo que tenía “los conceptos de un acuerdo muy bueno con Canadá”, pero no se dieron a conocer detalles.

El primer ministro canadiense, Mark Carney, afirmó que los equipos negociadores de ambos países trabajarían en las próximas semanas en “los elementos generales de un acuerdo comercial mutuamente beneficioso”. Mientras tanto, la preocupación por los aranceles está planteando dudas sobre si el experimento económico de la administración puede continuar ante una oposición cada vez mayor.

Fuentes: The New York Times Business.