A Barclays Partner Finance planeia começar a oferecer compensações este mês a dezenas de milhares de clientes que afirmam ter recebido financiamento automóvel vendido de forma inadequada. Algumas pessoas que aceitarem uma oferta poderão receber o pagamento antes do Natal, fazendo da Barclays o primeiro grande credor do Reino Unido a começar a pagar aos reclamantes, enquanto os desafios legais ao regime mais amplo continuam por resolver.
O credor está a basear as suas ofertas no modelo de compensação da Financial Conduct Authority. Ao abrigo das regras, um acordo antecipado tem de ser, no mínimo, igual ao montante que o cliente receberia ao abrigo do regime. A Barclays afirmou que os clientes seriam informados sobre a forma como a oferta foi calculada e sobre as implicações da sua aceitação.
Os clientes terão um mês para decidir. Os que aceitarem receberão o pagamento na conta que indicarem, mas não poderão posteriormente pedir compensação adicional nem apresentar outra reclamação ou ação judicial relativa à comissão desse contrato. A Barclays Partner Finance afirmou que não exigirá a devolução do dinheiro caso o resultado final determine que o cliente teria direito a um montante inferior.
Quem recusar uma oferta pode aguardar pelo desfecho dos processos judiciais, mas o montante e o prazo de qualquer compensação futura são incertos. A FCA afirmou que os pagamentos poderão começar em 2027 se o seu regime for confirmado; um recurso ou uma decisão de anular parte ou a totalidade do regime poderá adiar os pagamentos para 2028 ou mais tarde. Dependendo do resultado, as pessoas que recusarem um acordo antecipado poderão receber uma compensação maior, menor ou nenhuma. O regulador apoia as ofertas antecipadas, desde que não sejam inferiores aos pagamentos previstos no seu regime.
A FCA anunciou em março um regime de compensação de 9,1 mil milhões de libras para as pessoas afetadas pela venda inadequada de financiamento automóvel. Os desafios legais levaram a uma suspensão parcial, e está agendada uma audiência para fevereiro do próximo ano. O regulador previa pagamentos médios de 829 libras este ano, embora o montante final dependa de cada caso.
O escândalo diz respeito a condutores que pagaram mais do que deviam por empréstimos para automóveis, depois de acordos de comissão entre credores e concessionários terem afetado os custos dos empréstimos. O regime da FCA abrange financiamentos automóveis contraídos entre 2007 e 2024 para automóveis, motociclos e carrinhas. A Barclays reservou 430 milhões de libras em relação à alegada venda inadequada; não é claro o número total de pessoas afetadas nem quantas receberão ofertas antecipadas.
Fontes: The Guardian Business.