Il Willow Springs International Motorsport Park, a Rosamond, in California, si prepara a un importante ammodernamento sotto la nuova proprietà. Il circuito, a circa 90 minuti di auto da Los Angeles, è stato inaugurato nel 1953 ed è descritto come il più antico circuito stradale del suo genere negli Stati Uniti. Fino a poco tempo fa, le sue strutture erano notevolmente essenziali.
I nuovi proprietari intendono posizionare il circuito come destinazione per auto sportive di fascia alta e per i loro facoltosi conducenti. Con l’aumento della velocità delle supercar, è cresciuto l’interesse per i circuiti privati, dove i proprietari possono guidare a velocità che non sarebbero sicure sulle strade pubbliche.
La famiglia Huth, proprietaria di Willow Springs dal 1962, lo ha venduto quest’anno a una joint venture tra Cross Harbor Capital Partners e Singer Vehicle Design. La partnership riunisce una società associata a iniziative immobiliari e ricreative di lusso e un’azienda nota per le Porsche 911 sottoposte a modifiche approfondite.
Il circuito ha presentato i suoi progetti al pubblico durante il Willow Springs Reimagined Day, a metà ottobre, un evento che comprendeva gare e altre attività. Lo sviluppo riflette un modello di business più ampio adottato dagli autodromi, in cui strutture come club house e alloggi possono generare entrate aggiuntive oltre a quelle degli eventi di guida.
Cross Harbor è alla guida dello Yellowstone Club, una comunità privata dedicata allo sci, al golf e all’avventura a Big Sky, nel Montana. Singer Vehicle Design realizza versioni di fascia alta di Porsche 911 usate, rivolte ai facoltosi collezionisti di auto.
Fonti: The New York Times Business.