Le bénéfice de BMW a fortement chuté au cours des neuf premiers mois de l’année, la Chine continuant de peser lourdement sur les résultats de l’entreprise. Le constructeur automobile réagit en mettant en place un programme de réduction des coûts, tout en avertissant que le quatrième trimestre pourrait entraîner une baisse encore plus marquée du bénéfice.
Le principal indicateur de bénéfice de l’entreprise a reculé de 35,2 % par rapport à la même période un an plus tôt, atteignant son plus bas niveau depuis 2020. La situation de BMW n’avait été plus difficile que pendant la pandémie de Covid, lorsque l’entreprise avait enregistré des pertes au premier semestre.
De janvier à la fin du mois de septembre, BMW a déclaré un bénéfice net de 4,3 milliards d’euros, soit une baisse de plus de 24 %. Le chiffre d’affaires a reculé de 7,3 %, à 92,7 milliards d’euros.
La division automobile, cœur de métier de BMW, a fortement pesé sur les résultats. Son bénéfice avant intérêts et impôts (EBIT) s’est élevé à un peu moins de 2,9 milliards d’euros depuis le début de l’année, en baisse de près de 44 %. Le bénéfice de l’entreprise tiré de ses voitures est à son plus bas niveau en six ans.
La marge EBIT du segment automobile s’est établie à 3,5 % sur la période, contre 5,9 % à la même période l’an dernier.
Sources: Handelsblatt.